Que vérifiez-vous avant chaque sortie ?
Hier, je suis allée faire une excursion d'une journée au Bike Park Winterberg avec des amis. Bien sûr, j’ai vérifié mon vélo la veille, mais en toute honnêteté, c’était un contrôle rapide, un contrôle très rapide. J'ai mis un peu d'air dans mes pneus, serré les boulons de mes leviers de frein (j'ai failli perdre un levier de frein la dernière fois que j'y suis allé, alors oui, celui-là est un incontournable maintenant) puis j'ai regardé mon vélo et j'ai pensé à moi-même, ouais, ça fera l'affaire.
Et c’est ce qui s’est produit, la plupart du temps. Vers la fin de la journée, j'ai perdu presque toute la pression de mon frein arrière. Après avoir manipulé le point de contact, réglé et pompé le levier plus de fois qu'un raver ne pompe ses poings lors d'une fête, j'ai recommencé et j'ai pu terminer ma journée sur mon vélo. Alors, qu'est-ce-qu'il s'est passé? Probablement une bulle d'air qui s'est décollée et s'est déplacée en mettant le vélo verticalement sur l'ascenseur à maintes reprises. Un saignement à la maison suffirait à m'en débarrasser, mais cela m'a fait réfléchir.
Que faut-il vérifier avant chaque sortie ? Et que faut-il vérifier avant chaque voyage ?
Dans mon ancienne vie, nous utilisions beaucoup de check-lists au travail pour être sûr de ne jamais rien oublier d'important.
J'ai donc créé une liste de contrôle avant la sortie que tout le monde peut utiliser, et vous pouvez la télécharger gratuitement ici afin de pouvoir l'imprimer et la placer à proximité de votre vélo.
L’astuce pour utiliser correctement une liste de contrôle est simple. Vous lisez la ligne en gras, effectuez l'action et répondez par « vérifier » pour accuser réception de votre action. Vous pouvez le faire à voix haute ou mentalement.
Vous pouvez enregistrer les fichiers image de la liste de contrôle à la fin de l'article pour un accès facile sur votre téléphone.
Liste de contrôle avant le départ
Avant chaque trajet
- Poignées vérifiez qu'il est bien serré et ne tournez pas .
- Pression de freinage vérifier le fonctionnement essentiel des freins .
- Alignement de la tige vérifiez si la potence est alignée avec la roue avant .
- Poteau compte-gouttes vérifier le bon fonctionnement
- Manette et dérailleur vérifiez le bon changement de vitesse .
- Pneus vérifiez la pression d'air de vos pneus .
- Cherchez du jeu vérifiez tout jeu dans les roues, les manivelles, les freins, le jeu de direction et les pédales, car c'est une bonne indication de boulons desserrés.
Liste de contrôle avant le voyage
A effectuer hebdomadairement ou mensuellement selon la fréquence de vos déplacements et avant des déplacements plus longs .
- Boulons vérifiez chaque boulon de votre vélo individuellement et serrez-les selon les spécifications avec une clé dynamométrique. Commencer par cela permettra de vérifier correctement tout jeu anormal.
- Poignées vérifiez qu'il est bien serré et ne tournez pas .
- Pression de freinage vérifier le fonctionnement essentiel des freins . Saignez si nécessaire.
- Leviers de frein vérifiez qu'ils sont correctement serrés et ne tournez pas et n'avez pas de jeu excessif dans les leviers.
- Manette de vitesse vérifiez le bon changement de vitesse .
- Poteau compte-gouttes vérifier le bon fonctionnement et l'absence de jeu.
- Alignement de la tige vérifiez si la potence est alignée avec la roue avant .
- Casque vérifiez le jeu en appliquant les freins et en remuant le vélo avant et arrière
- Fourchette Vérifiez la pression d'air (le cas échéant), les fuites et le jeu. Service si nécessaire
- Les plaquettes de frein vérifier l'usure .
- Les disques vérifient l'usure et les nettoient .
- Vérification de la selle pour jouer.
- Choc Vérifiez la pression d'air (le cas échéant), les fuites et le jeu. Service si nécessaire
- Manivelles et pédalier vérifier le jeu et l'usure des roulements.
- Pédales vérifier le jeu et l'usure.
- Plateau vérifier le jeu et l'usure.
- Chaîne vérifier l'usure avec un indicateur d'usure de chaîne.
- Cassette vérifier le jeu et l'usure.
- Dérailleur vérifier le jeu et l'usure.
- roues vérifiez le jeu et s'ils tournent doucement et sont droits .
- Pneus vérifier l'usure et la pression.
Ce sont mes contrôles, et si j'ai oublié quelque chose, ce que j'ai sûrement fait puisque j'ai encore des mécaniques en permanence, faites-le-moi savoir dans les commentaires, et j'adapterai les listes en conséquence.
J'espère que cela vous aidera autant qu'à moi, et à bientôt sur les sentiers !
